发表时间:2017-05-09
液压系统是由一些液压元件组合在一起,完成-定的任务的组合体。图0-1是常见的液压系统,它是由油泵、液动机和控制回路所组成。
拉弯机油泵是将机械能转换为液压能,输出压力油,供液动机使用。液动机是将液压能转换成机械能,输出位移(角位移)、速度(角速度)或力(力短),为完成一定的任务服务。为了要控制液动机的输出量,需要加入控制回路。在实际应用中,对液动机输出量的要求是千变万化的,因此控制回路也是五花八门。由此可见,控制回路在液压系统中是起着重要的作用,而且复杂多变。但这些复杂而多变的回路却是由为数不多的几种基本液压元件组成。这些元件是液阻、液容、液感和液管等元件.所以一个液压系统无非是由泵、液动机、液阻、液容、液感和液管等元件所组成。
用管路,管路连接对较长距 在液压回路中大量遇到的是非线性液阻,这就给计算带来很多麻烦。为了避免这种计算上的麻烦,我们用经常工作的压力点Pa处的液阻值来代替压力在该点附近变化范闺内的掖凰值。这样一来,薄堕小孔的阻值就被定义为2
凡是适合予公式(1-7)的参数民不管其物理意义如何不同,都称其为液阻。例如油缸驱动一个在平台上以油液润滑的物休W(图1-12).平台和物体W之间的阻尼系数为D,物体W的速度为Y,则由此而引起的阻尼力FR为:
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